Anot Kroatijos naujienų agentūros KTA, Kroatijos aplinkos, apsaugos ir žaliojo pereinamojo laikotarpio ministerija pasiūlė reglamentus, kuriais siekiama išplėsti Nacionalinę apyvartinių taršos leidimų prekybos sistemą (ETS), kad būtų paspartintas dekarbonizavimas – pagrindinis strateginis vyriausybės prioritetas. Remiantis balandį priimtu Klimato kaitos ir ozono sluoksnio apsaugos įstatymu, reglamentuose nustatomos išsamios esamų ir naujų dalyvių patvirtinimo, stebėsenos, tikrinimo ir ataskaitų teikimo taisyklės. Ministerija nurodė, kad šiuo planu bus išplėsta dabartinė apyvartinių taršos leidimų prekybos sistema ir apimtų jūrų transportą, pakoreguotos taisyklės oro linijoms, taip pat bus sukurta teisinė bazė naujai apyvartinių taršos leidimų prekybos sistemai, apimančiai pastatus, kelių transportą ir degalus, pradedant 2027 m.
Kroatijos išmetamųjų teršalų prekybos sistema atitinka 2005 m. sukurtą ES emisijų leidimų sistemą ir šiuo metu apima daug energijos naudojančias{1} pramonės šakas, jėgaines ir oro linijas. Ketvirtasis plėtros etapas, pagrįstas Paryžiaus susitarimu, ES klimato įstatymu ir Europos žaliuoju susitarimu, apims naujas pramonės šakas, kurios padės Kroatijai sumažinti anglies dvideginio išmetimą ekonomiškiau-.
Siekdama paremti perėjimą, Kroatija parengė 1,7 mlrd. EUR Nacionalinį socialinio klimato planą, skirtą finansuoti įperkamą būstą, kaimo viešąjį transportą ir geresnį susisiekimą tarp miesto ir kaimo vietovių, ypač pažeidžiamoms grupėms. Kroatijos aplinkos ir ekologiško pereinamojo laikotarpio ministerija pareiškė, kad šios reformos pagerins energijos vartojimo efektyvumą, užtikrins prieigą prie švarios ir įperkamos energijos ir sukurs tvaresnę ir klimatui atsparesnę ekonomiką.
